这个充满竞争的汽车市场中，我们国产新能源汽车的崛起。让合资车的压力山大库存积压成山，这也带来了前所未白菜价，想起以前加价还要排队提车的场景真的是“苦不堪言”，现在确实出了一个口“恶气”，也是捡漏合资的好时机。
今天，黄哥就要向国产新能源，燃油车把这个汽车市场卷起来的品牌致敬一下，让我们底层老百姓得到了最大的实惠。尽管新能源汽车市场发展迅猛，燃油车市场却没有出现预期的急速下滑，反而是在降价之中仍有很大的一席之地。
这为那些仍旧钟情于燃油车的消费者提供了最佳的捡漏时机啊兄弟们，我们一一道来！ 在中型B级车市场中，长期占据销量榜首的的车型，如本田雅阁、丰田凯美瑞和大众的帕萨特、迈腾，它们之所以能稳居榜首，是因为它们各自有自己的细分市场，就比如日系省油耐造，
德系底盘扎实质感好，取得了消费者的青睐。然而今天，黄哥要介绍的这款车型，虽非市场的销量王，却不失为一匹黑马，它集合了上述几款车型的所有优点，省油，耐用，底盘质感好的情况还要加几点，
1是车身钢材用料非常好，2是底盘全是铝合金，3是隔音用的是深海静音技术+多层玻璃，隔音这块确实非常强。4是发动机也不赖是大名鼎鼎的一线品牌自家的可变缸黑科技，高速省油得很颜值也秒日系三剑客!!再者这台车的定位是B+级，却卖成了白菜价，
无奈现在却没人懂， 令人好奇它能成为最遗憾的车之一。可能是因为现在国产新能源的强势崛起，让新一代的别克君越没有反应的机会，导致了滞销，目前君越的销量和以前红火的时候比真的是天差地别啊，上一代君越平均月销量也达到了11534台，
而新一代君越销量反而暴跌，5月才卖了1423台，这让很多经销商慌得一批，连夜大幅降价，起售价为17.99万，现在一地区经销商直接爆降6.39万，起售价来到了11.6万 （地区价格差异较大只供参考） ，要知道君越这车当年低配是卖26万多的，