第一台 锋兰达
性价比还是非常高的，现在平均优惠在3万到3.5万左右，最低裸车起步在10万出头，落地顶多是11.5万上下。去年总销量卖出18.3万台左右，但是今年的总销量会超过20万台，今年上半年就已经交付了10.3万台，销量成绩是非常火爆的。会提供2.0L燃油车，还有2.0L的油电混动版，两种动力系统可以选。
丰田锋兰达在二三线城市销量挺火，作为基础代步使用还是值得看一看。发动机变速箱也是比较可靠，比较稳定，基本上没有什么大毛病，百公里油耗4.5升到6升左右。它的油电混动版油耗比较低，纯燃油车油耗6升左右，这个成绩是非常优秀的。2.0L纯燃油车发动机马力171匹，双擎混动版发动机马力152匹，单电机马力是113匹。
锋兰达的口碑评价怎么样？
从车主的反馈来看，对于燃油经济性，动力性能，动力加速，以及动力输出平顺性，都是比较满意。另外，配置相对来讲还算比较丰富，毕竟现在售价已经下调了。后备箱空间也是比较充足，前后排空间也是可以满足，不过后排，还是有部分车主反馈有点紧凑。
至于缺点方面，反馈比较多的只有四点：
第一，部分车的反馈，它的隔音效果不太好，风噪和胎噪还是比较明显。
第二，新车内部是有异味啊，这也是难免的，毕竟大面积采用是仿皮材质座椅，还有一些硬塑料。
第三，车漆稍微薄一点，在夏季的时候，部分车型容易产生车漆起泡开裂。
第四，中控显示屏尺寸稍微小一点，其实这种比较小的紧凑型SUV，个头不大，停车比较方便，能耗比较低。
丰田锋兰达怎么选比较合适？
入门级裸车起步在10万上下，落地11.5万左右，但是配置比较少，它的入门级简直是丐中丐。家庭代步使用，主要看领先版以及豪华版。领先版裸车起步来到10.9万上下，落地12.5万，配置增加10项。
它的豪华版裸车起步来到11.9万，落地13.6万，相比领先版，豪华版配置又增加了12项，相对来讲是比较丰富的，油耗比较低，但是价格比较贵。
第二台 丰田锐放
在合资代步SUV里面，销量卖得比较好的，除了丰田锋兰达之外，还有丰田锐放，颜值设计是非常时尚。这台紧凑型SUV，其实和小型SUV差不多。车身长度也只在4.3米到4.4米左右，但是轴距是在2.6米上下，能够保证乘坐的体验。
这款车的降幅力度现在也是非常大，能够便宜4.2万左右，裸车起步来到9.58万，原价起步12.98万。会提供2.0升燃油车，还有2.0L油电混动版两种可以选。这款车现在一个月能卖出1.5-2万台，今年上半年的总销量，就已经突破8万台了，下半年的总销量应该在10万台上下，全年累计销量会在18万台到20万台。
新款的丰田锐放，目前总共在售8款车型，指导价起步12.98万，顶配18.48万，定价的确是相当不低。不过面对如今的汽车市场，如果不降价，销量肯定会受到影响。
动力配置方面
燃油车搭载2.0L自然吸气发动机，匹配模拟10挡CVT变速箱，发动机马力171匹，百公里油耗在6升左右。双擎混动版，搭载2.0L专用混动发动机，发动机马力152匹，单电机马力113匹，综合油耗在4.5升左右。
丰田锐放的故障投诉量多不多？到底该怎么选比较合适？
故障投诉问题
主要针对发动机排气故障，噪音比较大，机油乳化问题，但是近期几个月，故障投诉量的确低了很多。厂家对于这款车，故障问题得到一定的优化，在选择性方面。
2.0L燃油车主要还是看豪华版，配置方面不仅增加了11项，裸车起步已经来到11万以内，落地还不到12万。2.0L油电混动精英版可以看一看，裸车起步11.2万，落地12.9万上下。
第三台 广汽本田缤智
当年一个月能卖出2万台到2.7万台，但是这两年销量下滑简直太多了，这款车的做工品质，还是比较扎实的，配置相比老款也增加了很多，基本上没有什么大毛病。
现在优惠可以做到3万左右，性价比还是非常不错，原价起步11.99万，但是优惠之后裸车起步在9万上下，落地应该还不到10万。现在地区的补贴，相对于去年翻了将近一倍。搭载1.5L的自然吸气发动机，动力配置还可以，只喝92号油，百公里耗在6升到6.5升左右。
这款车的外形，还是非常时尚的，不过在买车之前，还是有必要关注它的优点缺点，故障问题，最后再做决定。
新款本田缤智目前总共在售3款车型，指导价起步11.99万，顶配13.99万。但是优惠之后裸车起步来到9万上下，顶配也会降到11万，以前是真的不敢想。
搭载1.5L自然吸气发动机，马力124匹，燃油经济性，动力性能，总体评价是非常高的。动力配置相比老款下调了7匹马力，但也是为了符合国VI b排放标准。
这款车外形设计非常好看，尺寸相比老款全面加长加大，尤其是配置升级的非常棒。除了入门级，倒车影像，定速巡航，L1级辅助驾驶，ACC全速自适应巡航，陡坡缓降功能都会有匹配。
新款本田缤智毛病多不多？到底该怎么选？
通过近期几个月的故障投诉问题来看，故障问题主要针对，车灯进水，导航问题，车身部件存在异响，以及变速箱顿挫问题，还有驾驶辅助系统故障。但是现在一个月故障投诉量，也不到三条，但是它的销量大幅度下滑了。
到底选哪款比较好？
它的入门级价格虽然便宜，落地还不到10万，但是配置比较少。
家庭代步使用，主要还是看1.5L舒享版，相比精英版售价只上调0.3万，但是配置增加8项。裸车起步回来到9.7万左右，落地11.1万，升级了倒车影像，前排无钥匙进入，皮质混搭座椅，10.1英寸中显示屏，还有华为HICAR手机互联映射，车外摄像头也会提供一个。