又到了新一年的季末年底，大众家族布局中国市场全系SUV年底降价冲量，多款车型优惠力度大幅提升，以下10款SUV供大家参考。
第一款大众途昂X
此车定位是一款中大型五座大空间，能够自驾游的一款车型，有着非常不错的动力性能，其市场表现也较为出色。官方指导价26.9万至37.9万区间，上市在售车型总计有5款车型，当下季末年底此车最大降幅34%（高达9.7万左右），最低裸车也来到19.2万。
相比2023年而言，在优惠上至少是提升了5万块钱左右。此车动力性能较好，匹配两款动力总成。分别为2.0T动力搭载7挡双离合动力以及2.5TV6缸动力搭载7挡双离合变速箱，在市场反馈中，此车的动力表现、驾控性能以及轻度越野性能都表现较为出色。
第二款大众途岳
大众途岳现款分为普通版本车型以及全新的XR新锐版本车型，目前途岳新锐版本车型，最低裸车是在7.9万左右，其他版本车型最大价幅40%（在6.4万左右）。途岳新锐版本车型，官方指导价为12.59万至15.39万，其他的1.5T版本车型以及2.0T版本车型，官方指导价15.86万至21.66万，1.5T版本车型最低裸车也来到了11万至10万左右。
在市场反馈中，大众途岳的燃油经济性以及配置方面，在底盘调校方面都表现尚可，都是来自于大众MQB平台下的车型。
第三款大众途观L
在市场当中，大众途观L市场销量是非常不错的。大众途观LPro版本车型，官方指导价23.68万至26.68万。目前此车在优惠力度方面也大幅提升，途观L最大降幅38%(达到7万块钱左右)。大众途观LPro版本车型，最低裸车约18万左右。
其普通版本车型如果达到11.6万的话，确实不太可思议，个人感觉更多是偏向于13万至15万区间，可能个别地区才会存在个别车型这么低的裸车。在市场当中，大众途观L其市场表现还是非常不错的，空间大、动力性能出色、燃油经济性也比较可观。
龙腾版本途观L，官方指导价为18.68万至24.7万。相比起原老款车型而言，不仅价格下调了，而且配置还进行了下放。如果预算不多个人并不推荐选择，大众途观LPro版本车型，除非Pro版本车型在优惠上会更加有诚意。
第四款大众揽巡
此车同样定位是一款中大型能够轻度越野的车型，有着非常不错的空间，也号称是大众旗下最大的一款车型。其市场销量相比往年而言也提升很多，上月销量高达3,157台。官方指导价24.29万至29.99万，目前最大价幅33%（直达9.5万左右），最低裸车达18.7万左右，这个优惠可以说非常巨大了。
相比今年上半年而言，在优惠力度上又大概提升了50%左右，此车的动力表现也较为出色与大众途昂X表现接近。只不过，大众揽巡并不具备2.5TV6缸版本车型，这一点会略为遗憾，在市场当中走量的还是2.0版本车型。
第五款大众途昂
大众途昂是一款大空间的7座版本车型，与大众途昂X是有一定区别的。目前此车在市场当中活跃度越来越高，最近几个月的平均销量，都达到了4,500台左右，相比2023年而言在销量上大幅提升40%左右。主要原因还是在于性价比的提升，大众途昂官方指导价24.9万至38.9万区间，到近末年底最大降幅32%（优惠在7.9万左右），最低裸车已挺进17万。
相比今年上半年，途昂的优惠力度又再次提升，大概在35%-45%区间。在动力性能上与大众途昂X基本一样，都是2.0T动力以及2.5TV6缸动力，有两种动力可供选择。当然市场走量车型为2.0T的高功率版本车型，在市场反馈中，此车的动力表现、动力性能以及驾控品质都备受认可。
第六款大众ID.6X
此车定位是一款中大型纯电新能源SUV车型，在其之前上市价格确实比较昂贵（直达26万左右），导致市场销量并不出众，并没有把握住市场红利。现款车型官方指导价25.99万至33.99万，目前此车最大降幅31%（高达8.8万左右），最低裸车也来到18.9万左右。
如果当初没有把价格定这么高的话，那么此车的可看性还是非常高的，同为中大型SUV车型的纯电新能源车型，像别克E5、别克E4等一些车型，早已经把价格拉到了16万/17万左右。而且国产自主品牌的新能源车型，也不断涌现对于此车造成的市场压力也越来越大。
第七款大众ID.4X
此车上市时间也比较早，2021年的时候就已经上市，不过之前价格也确实比较偏高。在市场当中由于性价比的提升，也让这款车在销量方面大幅增长，上个月已经达到4,155台。相比之前一千左右的销量而言，其销售成绩基本上已经提升了三倍之多。
当初刚上市时为19.99万的价格，而如今已经达到15.99万至21.19万，顶配版本车型跟之前的丐版车型比较相接近。而且在这个基础上，目前此车还是具备一定优惠的（最大降幅25%约7万左右，虽然官方标注为14.99万的裸车），实际上此车最低裸车大概是能够做到13.5万左右的。
大众ID.4其实测成绩也表现较好，高速路况续航达成率64.7%是属于良好的成绩，而且制动距离仅为35.04米制动表现优秀，麋鹿测试最高时速79.4公里每小时。
第八款大众探歌
此车跟大众途岳一样定位入门级紧凑型SUV车型，相比较于本田CR-V、丰田荣放车型而言，此车的车身尺寸略为偏小一些，更多的跟逍客以及缤智、卡罗拉锐放等车型较为相接近。大众探歌也属于爆款车型，上月累计销量4,590台，主要原因就是优惠较大。
官方指导价15.89万至17.99万，年底冲量最大降幅26%（在4.2万左右），最低裸车11.69万，其实事实上在这个基础上还具备1.5万左右的可谈空间。在市场反馈中，此车的动力表现以及底盘调校、驾驶体验都备受好评，不过很多朋友反馈内饰材质较差、隔音效果差、用料比较普通。
第九款大众途锐
众所周知，大众途锐是一款进口中大型能够越野的SUV车型，与奥迪Q7、保时捷卡宴属于同平台打造车型。目前此车降价幅度也非常可观，官方指导价58.78万至77.38万区间，最大降幅29%（在16.8万左右），其实事实上大概是能够做到16-20之间，最低裸车基本在40-42万左右。
此车动力有两种，分为2.0T动力搭载8AT动力总成，以及3.0TV6缸动力搭载8AT动力动力总成。在市场反馈中，其3.0TV6缸动力会更加走量一些。
第十款大众探岳
在今年广州车展上，大众发布了换代车型大众探岳L。大众探岳L其实这个版本车型，本身是对标大众途观LPro版本车型。所以说其普通版本车型在优惠力度方面，相对应的也会得到一定的提升，毕竟新款车型将要上市。
现款大众探岳官方指导价20.79万至25.99万，年底冲量最大降幅24%（优惠在5万块钱左右），最低裸车15.4万。其实在这个基础上，还具备1.5万左右的可谈空间的，其性价比车基本上与大众途观L普通版本车型比较相接近。
以上这10款SUV，是当下大众在中国市场比较主流、比较走量的几款车型。随市场压力加大以及季末年底冲量，每款车型基本上都提升了一定的降价幅度。在中国范围内每个城市、地区都存在一定差异的优惠力度以及补贴力度，所以存在一定的差异也是很正常的。供大家做个参考与了解！